Дело о дорожном строительстве

1.Западный железнодорожный вокзал Ханчжоу

Модель оборудования: дизельный двигатель Pangu; Мощность LTP: 2200 кВт; напряжение оборудования: 10,5 кВ; количество при покупке: 2 единицы; местоположение проекта: Ханчжоу

2.Пекинская станция высокоскоростной железной дороги Фэнтай / станция Сюнань

Модель оборудования: дизельный двигатель Pangu; Мощность LTP: 1100-1320 кВт; напряжение оборудования: 400 В; количество закупаемых единиц: в общей сложности семь единиц; местоположение проекта: Пекин

3.Железнодорожный вокзал Гуанчжоу Байюнь

Модель оборудования: дизельный двигатель Pangu; Мощность LTP: 1110 кВт; напряжение на оборудовании: 0,4 кВ; количество для покупки: всего 4 единицы; местоположение проекта: железнодорожный вокзал Гуанчжоу Байюнь

4.Станция аэропорта Чжэнчжоу

Модель оборудования: дизельный двигатель Pangu; Мощность LTP: 1650 кВт; напряжение оборудования: 0,4 кВ; количество для покупки: 2 единицы; местоположение проекта: аэропорт Чжэнчжоу

5.Высокоскоростная железная дорога Пекин-Шанхай

Модель оборудования: дизельный двигатель Pangu; Мощность LTP: 620 кВт/706 кВт; напряжение на оборудовании: 0,4 кВ; количество для покупки: всего 2 единицы; местоположение проекта: Южный железнодорожный вокзал Куньшаня